Rack and Pinion actuator
Rack ۋە Pinion ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى دېگەن نېمە؟
راك ۋە چىش مىلىكى ئۆپكە ياللۇغى، چەكلىك ئايلانما سىلىندىر دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇرۇلۇش ، ئېچىش ، تاقاش ، ئارىلاشتۇرۇش ، تەۋرىنىش ، ئورۇن بەلگىلەش ، رول ۋە چەكلەنگەن ئايلىنىشقا مۇناسىۋەتلىك نۇرغۇن مېخانىكىلىق ئىقتىدارلارغا ئىشلىتىلىدىغان ئايلانما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.بۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەر دائىم توپ ياكى كېپىنەك كلاپانغا ئوخشاش چارەك بۇرۇلۇش كلاپانلىرىنى ئاپتوماتلاشتۇرۇشتا ئىشلىتىلىدۇ.
ئۆپكە راكى ۋە پىنيىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىپىرىسلانغان ھاۋانىڭ ئېنېرگىيىسىنى ئۆپكە سىلىندىر ئارقىلىق تەۋرىنىش ئايلانما ھەرىكەتكە ئايلاندۇرۇش.بۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تەلەپ قىلغان پاكىز ، قۇرغاق ۋە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن گاز مەركىزى پىرىسلانغان ھاۋا پونكىتى ئارقىلىق تەمىنلىنىدۇ ، ئۇ ئادەتتە بىر يۈرۈش سىستېمىدىكى ئۆپكە مەنبەلىك ئۈسكۈنىلەرنى قوللايدۇ.
Rack ۋە Pinion ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى
ئۇلارنىڭ ئېلېكترونلۇق ھېسابلاش زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ،Rack and pinion actuators ئادەتتە تېخىمۇ چىداملىق ، خەتەرلىك مۇھىتقا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ۋە ئەرزانراق.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇلار ھەمىشە ئازراق ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە چوڭ-كىچىكلىكىگە سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Rack ۋە Pinion ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچىمى
يەككە راك بىلەن قوش راك لايىھىسى
رېشاتكا ۋە پىنيىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىزىقلىق كۈچنى ئايلانما بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئايلاندۇرۇشنىڭ باشقا ئايلىنىش مېخانىزىمىغا سېلىشتۇرغاندا ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئايلىنىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئۇنىڭ يۇقىرى مېخانىكىلىق ئۈنۈمى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بار ، ئۇلار بىر قانچە Nm دىن نەچچە مىڭ Nm غىچە.
قانداقلا بولمىسۇن ، راك ۋە پىنيىن لايىھىسىنىڭ بىر يوشۇرۇن كەمچىلىكى ئارقىدا قېلىش.رېشاتكا ۋە چىشلىق چىشلىق چاقلار پۈتۈنلەي ماسلاشمىغاندا ، ھەر بىر چىشلىق ئۇلىنىش ئوتتۇرىسىدا ئازراق پەرق بولغاندا كەينىگە قايتىش يۈز بېرىدۇ.بۇ خىل ماسلاشماسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ھاياتلىق دەۋرىدە چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئىنكاس قايتۇرۇشنى كۈچەيتىدۇ.
قوش رېشاتكا ئورنى چىۋىقنىڭ قارشى تەرىپىدە بىر جۈپ رېشاتكا ئىشلىتىدۇ.بۇ قارشى كۈچ سەۋەبىدىن ئىنكاس قايتۇرۇشنى تۈگىتىشكە ياردەم بېرىدۇ ، شۇنداقلا ئورۇننىڭ چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتىنى ھەسسىلەپ ئاشۇرۇپ ، سىستېمىنىڭ مېخانىك ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن قوش ھەرىكەتچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتە ، يان تەرەپتىكى ئىككى كامېر بېسىملىق ھاۋا بىلەن تولغان بولۇپ ، پورشېننى مەركەزگە ئىتتىرىدۇ ۋە پورشېننى دەسلەپكى ئورۇنغا قايتۇرىدۇ ، مەركەزدىكى كامېرمۇ ئۆز نۆۋىتىدە بېسىمغا ئۇچرايدۇ.
ئىقتىدار
رېشاتكا ۋە چىش مىلىكى ئۆپكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى يەككە ھەرىكەتلىك ياكى قوش ھەرىكەتچان بولىدۇ.بۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەرنىڭ كۆپ قېتىم توختىتىشى مۇمكىن.
يەككە ھەرىكەت بىلەن قوش رول ئېلىش
يەككە ھەرىكەتچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتە ھاۋا پورشېننىڭ بىر تەرىپىگىلا تەمىنلىنىدۇ ، پورشېننىڭ پەقەت بىر يۆنىلىشكە يۆتكىلىشىگە مەسئۇل بولىدۇ.پورشېننىڭ قارشى يۆنىلىشتىكى ھەرىكىتى مېخانىكىلىق بۇلاق تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ.تاق ھەرىكەتچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەر پىرىسلانغان ھاۋانى تېجەيدۇ ، ئەمما خىزمەتنى پەقەت بىرلا يۆنىلىشتە ئورۇندايدۇ.تاق ھەرىكەتچان سىلىندىرنىڭ كەمچىلىكى قارشى باھار كۈچى سەۋەبىدىن تولۇق سەكتە ئارقىلىق ماسلاشمىغان چىقىرىش كۈچى.4-رەسىمدە يەككە ھەرىكەتچان قوش راك ئۆپكە شەكىللىك ئايلانما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كۆرسىتىلدى.
قوش ھەرىكەتچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتە پورشېننىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ھۇجرىلارغا ھاۋا تەمىنلىنىدۇ.بىر تەرەپتىن يۇقىرى ھاۋا بېسىمى پورشېننى قارشى تەرەپكە ھەيدەيدۇ.قوش يۆنىلىشلىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ خىزمەتنى ئىككى يۆنىلىشتە ئورۇنداشقا توغرا كەلگەندە ئىشلىتىلىدۇ.5-رەسىمدە قوش ھەرىكەتلىنىدىغان قوش رېشاتكىلىق ئۆپكە ئايلانما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى كۆرسىتىلدى.
قوش ھەرىكەتلىك سىلىندىرنىڭ ئەۋزەللىكىنىڭ بىرى ، تولۇق ئايلىنىش دائىرىسى ئارقىلىق تۇراقلىق چىقىرىش كۈچى.قوش ھەرىكەتچان سىلىندىرنىڭ كەمچىلىكى ئۇلارنىڭ ئىككى يۆنىلىشتە ھەرىكەتلىنىش ئۈچۈن پىرىسلانغان ھاۋاغا بولغان ئېھتىياجى ۋە توك ياكى بېسىم كاشىلا كۆرۈلگەندە ئېنىق ئورۇننىڭ بولماسلىقىدۇر.
كۆپ ئورۇن بەلگىلەش
بەزى رېشاتكا ۋە پىنيىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى پورتتىكى بېسىمنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ئايلىنىش دائىرىسى ئارقىلىق كۆپ ئورۇندا توختاپ قالالايدۇ.توختاش ئورۇنلىرى ھەر قانداق تەرتىپتە بولىدۇ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئارىلىقتىكى توختاش ئورنىنى تاللىشى مۇمكىن.
ساياھەت توختاش
ساياھەت توختاش بولتلىرى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ گەۋدىنىڭ يان تەرىپىدە (6-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) بولۇپ ، ئىچىدىن چىۋىق چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەش ئارقىلىق پورشېننىڭ ئاخىرقى ئورنىنى تەڭشەشكە بولىدۇ.ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى ئورناتقاندا ، ساياھەت توختىتىش دوپپىسى بىلەن ئالاقىلاشقۇچە ھەر ئىككى ساياھەت توختاش ئېغىزىدا ھەيدەڭ.سول تەرەپتىكى ساياھەت توختاش تاختىسىنى داۋاملىق سىيرىپ ، ئۈستى تەرىپىدە كۆرۈنگەن پىنيىن ئورنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ گەۋدىنىڭ ئۇزۇنلۇقى بىلەن پاراللېل ئورۇنغا ئايلىنىدۇ.
مەھسۇلات ئىلتىماسى: قىسمەن توكلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ
ئۇلارنىڭ دائىملىق بۇرۇلۇش مومېنتى سەۋەبىدىن ،Rack and pinion actuatorsكلاپانلارغا دائىم ئۆپكە قوزغاتقۇچنىڭ ياقتۇرىدىغان ئۇسلۇبى ئىشلىتىلىدۇ.ئۇلار ئارىلاشتۇرۇش ، تۆكۈش ، ئارىلاپ بېقىش ، ئۇدا ئايلىنىش ، بۇرۇلۇش ، ئورۇن بەلگىلەش ، تەۋرىنىش ، كۆتۈرۈش ، ئېچىش ۋە تاقاش ۋە بۇرۇلۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.بۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەر پولات-تۆمۈر سانائىتى ، ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ، دېڭىز-ئوكيان مەشغۇلاتى ، قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرى ، كانچىلىق ماشىنىلىرى ۋە سۇ ئېلېكتىرى قاتارلىق ھەر خىل مېخانىكىلىق ئىقتىدارلارغا ئىشلىتىلىدۇ.
